康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输送的柴油压强上限不不超300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都公有二根喷油管3.纵使会有一些气进行汽柴油软件从来不会使打火机“失速”4.PT高压油泵不要求正时更改5.有80%左右两边的汽柴油应用在放置冷却后喷油器后赶回副油箱，喷油器得出最好的放置冷却后6.发射负担标准高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实能保证保持良好的雾化吸入7.液压管拼接处一定量漏油对整块康明斯打着机輸出工作功率无不良影响8.续航里程受高压油泵和油嘴调整9.发起机工率需要动态平衡动态平衡，也不会会产生工率耗损10.打着机的停止工作是断开然油的外溢11.公用性好，相似的依据泵和喷油器作一部分调正就能否配用于有所不同产品型号的热车机在大范围之内内的热效率和发动机转速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压汽油泵读取的油压机高达hg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从汽油泵中分次产生泵油管3.当热空气迈入燃料模式时汽车发行为可以“失速”4.压力汽油泵要正时调准5.只是不多量的回油，喷油器不了特别好的冷却后6.引射有压力範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压进气软管接入处漏油将使此缸退出本职工作，以此使打着机电功率下跌8.续航里程受油阀设定9.需求频密修正，以持续最优耐腐蚀性10.打火机停止是高压油泵地处不运转的角度11.不一最大功率和轉速位置的发起机还要独立设计是一种汽油泵。 

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