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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验室台柜台调校时，规范各缸在额定值时速下的喷油不透亮度应＜3%。具体上的调校过程中 中，考虑到实验室台柜台专用箱的喷油器和油田软管尺寸、外形、口经等无概率与原机全部同样，加上调涨校新技术的之间的关系，喷真空泵电脑装机后，具体上的喷入缸内的油不透亮度并不是＞3%。 

3. 上柴汽油发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音电站柴油发电机经长期的操作，是因为喷汽油泵能够联轴节松旷或齿隙过大，能够伞齿变形、侧隙增强，也会损害各缸油泵平滑的度。另，高压低压输输油管连连接头因频烦震动问题或扭紧不能的渗漏，及及扭紧力过公使连连接头彩石松脱脱落并不通输输油管，一模一样会促使各缸油泵量的不平滑的。   与此同时，在喷油阀和可控硅调压器气拉簧中，里面反力较弱、断裂较多、作业频次较高的当属齿轮泵气拉簧。全部其断裂频次也较高。轻者喷油表减轻、各缸喷油表分散、各缸喷油时长间隔时长超差、喷油现在开始时长超时；重者泵油间断性也未能泵油。 

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