燃油消费量是提现汽油启因素启因素生活基本特性的核心评价指数值。它表示了机关组织時间内每KW传输公率的燃油选择量，这也是应力测试室小于衡量方法和推算的相比较性评价指数值。在汽油启因素机实验室内室要求下，依据小于衡量方法汽油启因素机的传输公率和机关组织時间内的耗剩余加油量，可能推算出汽油启因素机的耗剩余加油量率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

静音发起机气体燃料耗损量不是个相比的值。在一模一样的日常运转状况下，静音耗损量越低，意味着静音发起机的经济性稳定性好，低油耗越长（相比的性低油耗）。在基本操作时中，始终无法准确侧量汽静音耗损量。

每每小时耗续航里数：对于借以小型农机机、水利工程机设施设备、重油生产发马达等的起因素设施设备，就没有里数数。重油起因素在1钟头内将会投入大量的柴续航里数(kg)还需要用来表述重油起因素的燃剂选择的量，又叫做钟头重油选择的量kg/h。

因此汽油密度机的速率不相似，其每钟头或每100公里的耗油位也不能同，因为多种速率的汽油密度机不可以耗油位来权衡利弊差距化汽油密度机的液体液体燃料有效性。评估汽油密度机都而不是节约资源可保证汽油密度的技术性指標实行，也就算汽油密度需求量。该值越低，汽油密度机的液体液体燃料有效性更好。