前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器为机全部式调节器，其节构图甲表达。I号喷油阀调节器重要由win7控制件、飞球、调节大弹簧、机械传动这部门和调控这部门等組成。I号喷油阀调节器的win7控制件为具备60°。锥面的win7控制盘。在win7控制盘的内测有6个沿径向的半一个圆形凹坑。win7控制盘压紧在win7控制轴套上而和它并成整体，随后经由半圆键和伸缩螺母使其和喷油阀的轴承轴相互。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直徑为25.4mm的飞球放至控制盘的凹槽里，随控制盘在一起电动机。飞球另一类侧为与中轴线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在控制轴套上。工作的时飞球的离脑力力效用在阻力盘上，其轴上分力Fa.将使阻力盘沿轴上翻转。装备在阻力盘.上的翻转轴承套和机械传动齿轮板也而使得中电信。机械传动齿轮板顶端套在油泵撑杆上，所以油泵撑杆也而使得中电信，以此转变油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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