玉柴YC6T/TD国产热车机是运用国內外大中型热车机的最新性工艺来进行随时升级设备研发的设备。进行四气门、增压中冷、电控系统模型泵等分配，经玉柴最新性的燃烧物定制开发工艺系统优化和确认，兼有节能公司节能，可靠的高朝，加载图片作用强，修理性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷系统，进气充分地的，燃烧物充分地,油耗低。用到电机控制系统聚合物泵新技术，行驶能保持稳定，瞬态调压性好，添加效率强。公率密程度高。高品质合金材料铸钢汽缸体和汽缸体，信得过高。冷发动耐腐蚀性好，双提速发动机+电机控制系统喷油技术设备，发动快。机件普通性好，款型化能力高，一缸一盖构造，综和返修资金低。兼容双新能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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