ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，全柴起驱动力变化器挂空档，汽年持续行驶时，变化器一轴结束旋转视频，副轴和二轴的大多数的伞齿都结束了旋转视频，而二轴在汽年行驶中髙速旋转视频。变化器大多数的伞齿都持续不动的的情形，溅出传动齿轮油保养情况调节作用不会造成，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚针轴承得到不了足够的的保养情况而较快烧损。

玉柴热车机热车机出现出现问题的，维修不要行进时，一定拖行，长距离少于100m时，一定拆卸转动系统轴与推动安装桥间的连结法兰片，用绳子将转动系统轴捆在横梁上，使推动安装桥与转动系统轴错开。拖拉时的行进速度快只能少于60km/h，甚至也会出现二轴滚针轴承型号烧坏。

皮肤维护保养时，应要注意查验伞齿压缩机润滑油面，调速器内的伞齿油应添加到箱体两侧的螺塞位子，以只要能从该孔中涌出来伞齿油为宜。(缺油会导致调速器最早期损害，油太过也会导致温度过高)刚买的新车机动车行驶2000~2500KM，第一点次壮大制皮肤维护保养时，应将调速器伞齿油调整掉、添加新油。调整伞齿油时，更好在热车工作内容下使用，后后换油要采用正厂的规定航空里程或周期长实际操作。

换档很难错误代码的排除故障。先查验变速箱器杆各连结区域是非是松旷。若是非是，再详细查验是非是因同时通过软件器锥环破损厉害构成换档很难。须得取下汽车发因素变速箱器器进一个步骤查验同时通过软件器锥环与锥体配合默契实际情况，其支承缝隙应≥0.60mm。若缝隙不再此位置，说明书怎么写锥环与锥体以经靠死，是没有滚动滑动摩擦力制造，自燃会使换档很难，这个时候应通过复原或调换同时通过软件器总承。

掉档错误的判定。换挡器掉档主要的其原因也许 是档位锁大弹簧弹簧减小或档位锁销划痕可怕。换档拨叉滑块划痕可怕容易带来滑套气隙过大，档位未能装到啮合齿全齿相连接位子，啮合齿划痕可怕，如偏磨，也会容易带来换挡器掉档。应拆装换挡器，更改已划痕可怕的零件加工。