电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  大多数用的好似下那种自动然油泵:波线管式和风叶嫩叶式。  显示信息的是调节自动三轮气油泵的控制电路:直流电压从蓄干电池输送，并且流到易熔线(图下间)。易熔线与气油泵继设备连在一起。起火面板按钮控制旋转触点开关接通正常时，ECC供电继设备内的电感电磁线圈通电，使ECC供电继设备面板按钮控制旋转触点开关愈合式。当供电继设备面板按钮控制旋转触点开关愈合式时，气油泵继设备电感电磁线圈会好了通电。万一通电，泵继设备面板按钮控制旋转触点开关还是会愈合式，并且直流电压顺利通过有一个常闭的定时面板按钮控制旋转触点开关。己经，直流电压相连自动三轮气油泵，使泵自动三轮机正常的工作。

控制电动燃油泵的电路

  延长时间面板开关不是-个的安全装置设备，只要是启动因感受到出现意外冲撞或进行交通事故，都要重连电路板。是这样预防进行相撞时，汽柴油泵重新传输或溅出汽柴油。

  条纹管式電動燃料泵。在条纹燃料从燃料走向机油箱中米互乏化油器管式電動燃料泵中实用了塑料材料条纹管，而不会膜片。伸展或文件压缩条纹管时可引发吸劲和的压力差。图4-11随时条纹管式電動燃料泵实用涡流电阻线来增高或降低条纹管。当感应电流量通到涡流电阻线时，电枢被诱惑往下挪动，使塑料材料条纹管伸展，机械泵将燃料吸取到。当电枢触达最低值点，涡流电阻线跨接，感应电流量断电，继而回位扭簧乐观推条纹管，所以引发的压力差，威协燃料排出燃料泵相结入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给广西顶博发电机组制造:喷油器。

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