机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、缸筒环有故障或故障，缸筒环对接或装反2、发动机活塞与电磁阀壁油隙过大3、进气门软管磨花过甚4、柴油机油加得过多时5、成为的发动机油消费黏性过低

而且有些抽真空件的受到刹车盘磨损、锈蚀试验、划痕等会使汽油发电站空气能热泵机组显示烧润滑油的现状，最喜欢见的这就是气门油封的锈蚀试验及缸筒环的受到刹车盘磨损。越发是气门油封这种的生橡胶件，锈蚀试验随后就会变变抽真空能力，显示烧润滑油的现状。 起动因液压油传递性越佳，融合工作能力就越强，通过隙缝关掉进行起动因燃烧室的或者性就越大。关健起动因液压油107硅橡胶粘合度指数会随温湿度而不同，温湿度越高，起动因液压油越稀，传递性就越多越好。一旦起动因液压油107硅橡胶粘合度指数过高，再加上上起动因的内耗及损耗，经常间隔关掉发动机组就很更易显示起动因液压油花费过快的这种现象，在此就可以顾虑换107硅橡胶粘合度指数高的起动因液压油，这个的起动因液压油胶封特性比较好。

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