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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   燃料大火是由烧室内设计吊顶被降低的的空气的热能量造成的。在发起机活塞的四冲程巡环的各冲程期，若知晓在烧室内设计吊顶發生了那些，则较易知晓发起机各零部件的能力。四冲程及顺序图是：进气冲程、降低冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   为了能使四冲程正确作业，气门和喷油嘴的的小动作有必要与发动机活塞的三个冲程中的每个冲程发生的马上的密切关系。进气门、进气门和喷油嘴完成轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆随和门十字头由轴承推进。轴承轴由曲驱动轴通过推进，也许，曲轴的螺杆旋转调控了轴承轴的的小动作，而轴承轴又调控了气门的开关按钮次序和喷油时长（锅炉燃料供应者）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门停用，缸筒式进行上升而进来缩短冲程。在此res排气门还是会保持稳定停用。在缩短冲程的终了，点燃室外的环境空气的由缩短冲程进行时所需占的质量分数怎么算，被缸筒式缩短到另一个很粗的质量分数怎么算（要根据发起机机型其他，其缩短质量分数怎么算约为之前质量分数怎么算的1/14~1/16）。故此，缩短比成为点燃室外环境空气的量缩短前和缩短后质量分数之比。

  废气被减小到有一个极小的房间后，表明废气的平均温度提高自己到进而使然油着火了。在减小冲程初期，和作功冲程的已经开始阶段性，方面方面定量分析的然油被喷入丙烷汽缸。然油被喷入丙烷汽缸后，可以说即时被里面的热减小废气所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程开使时，烧燃并回缩着的气物确保连杆环向外暖机；进、排气阀门所有倒闭。可能更好地的汽油喷入汽缸并烧燃，气物温度因素较高而相对回缩，进三步确保连杆环向外跑步，这样子便增长曲轴转动的驱程力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。